Cette année, c'est avec une grande impatience que nous attendions notre traditionnel stage mécanique. Il a fallu attendre que la situation de la pandémie se stabilise pour pouvoir l'organiser à moindre risque et c'est donc sur 2 jours que souhaitions aborder des thématiques diverses.
Nous avons organisé la première journée par des ateliers généralistes, accessibles à tous, et la deuxième journée avec des thèmes plus complexes.
La journée de Samedi commença par café-croissant vers 8 heures 30 où les participants ont pu faire connaissance ou se retrouver pour les plus anciens…
Nous nous sommes scindés en plusieurs groupes car nous étions quand même 35 le Samedi et 27 le Dimanche !
Voici nos diverses activités :
Présentation théorique de la recherche de pannes : atelier présenté par Pierre Daveau
Atelier de recherche de pannes avec Bernard Le Drogo.
Explications sur le phénomène de Vapor Lock par Jean-Paul César.
Présentation des différents carburateurs Panhard, explications sur leur remise en état et leur réglages, explications sur les différents réglages et calages, réglages du jeu aux culbuteurs, avec Dominique Dandrimont et Jean Le Foulgoc.
Présentation et manipulation de la machine à tester les lames de ressorts avec Jean-Paul César et David Deroy
Il y a eu également un temps de partage avec Jean-Marc Carré, responsable des pièces détachées de notre Club qui nous fait l’honneur de sa présence, avec deux de nos amis de la Section Nord-Ile-de-France !
Bien sûr cette matinée harassante fut couronnée par un apéritif offert par le Club avec un repas chaud sur place.
Dans un bonne ambiance les groupes se sont croisés dans l'après-midi.
Ensuite, pour ceux qui le désirait, nous nous sommes réunis dans un restaurant pour clôturer la journée du samedi.
La journée de Dimanche a principalement été animée par Jean-Paul César, Dominique Dandrimont et Bernard Le Drogo, avec la présentation du mécanisme à diaphragme VW adaptable sur Panhard. Il y a eu aussi :
Calage de la distribution méthode du comparateur
Présentation du fonctionnement d’une boite de vitesse Panhard et ses subtilités.
Le repas du midi a été pris sur place et ensuite les groupes se sont croisés.
Vers le milieu d'après-midi nous nous sommes séparés en prenant soin de tout ranger avant de partir…
Encore merci à François et Philippe pour leur chaleureux accueil dans leurs locaux si bien adaptés à nos stages mécaniques !
Le secrétaire de Section,
Michel PARCA