Rassemblement International Panhard en Finlande

Bonjour à tous,

Merci de nous avoir fait partager vos 2 visites exceptionnelles.
Avec un petite paranthèse chez MERCEDES, où l'on aperçoit Michel et Jean Marc en pleine réflexion devant un moteur DAIMLER.
Est ce le moteur qui a contribué à la naissance de l'automobile PANHARD & LEVASSOR à moteur DAIMLER. (Merci Gotlieb)
Effectivement, Christian semble heureux en combinaison avec sa lampe frontale, à plat ventre et fin prêt pour tenter une opération des plus délicates.
Et Jean Marie qui se fait remarquer avec une roue crevée.
Si j'ai bien compris, comme dans les albums d'Astérix, le banquet final est programmé à Mardigny. Amusez vous bien.
Transmettez toutes nos amitiés à Monique et jean.
C'était "La grande Vadrouille du CPLF"
Alors un immense bravo à Juju la Rédac'chef,
Un grand merci aux animateurs "Tombenpanne" Câble & Carbu
Un grand merci aux docteurs réanimateurs
A bientôt,
Amicalement.

Bonjour à tous,

Et bien voila, cela va maintenant nous manquer, nous avons pu ainsi suivre votre périple et nous te remercions, juju, pour ce splendide reportage accompagné de photos toutes plus belles les unes que les autres.

Le bonjour à Mardigny et bonne fin de voyage.

Ach herrlich, wunderbar! Dankeschön für die reise. Bis bald.

Bonjour à vous tous ! Merci Juju pour ce merveilleux reportage de vos aventures , bon retour en France . Le bonjour à Mardigny , bises de nous deux .

Et oui, je savais bien que cela vous laisserait rêveurs, mais c'est comme ça ! Pour tout dire, j'ai eu la nette impression que cette panne était attendue, voire espérée ! Christian était tellement content de faire ça que je me demande s'il n'aurait pas été déçu si rien de ce genre n'était arrivé !...
Nous étions aujourd'hui basés pour la journée à Stuttgart. Notre journée a commencé un peu plus tard avec un rassemblement prévu à 9 heures 30. Nous pensions, la veille, utiliser les transports en commun, mais les recherches sur Internet nous ont dissuadés et nous prenons donc la décision d'utiliser un minimum d'autos ( 5 tout de même ! ) et les 3 GPS disponibles, puisque nous n'avons même pas un plan de ville... Nous trouverons ainsi le Musée Porsche sans trop de souci. Nous arrivons sur place vers 10 heures et sommes très vite rejoints par Muriel et Francis STEVY, venus d'Alsace pour passer la journée avec nous... Aujourd'hui Francis a délaissé ses Panhard et choisi de venir à Stuttgart avec sa... Porsche, bien sûr !
Le Musée Porsche est un bâtiment moderne, situé Place Porsche et tout ce qui se trouve autour de cette place semble appartenir au constructeur allemand.


Le musée retrace l'histoire de la marque, en s'attachant tout d'abord à Ferdinand, et permet d'admirer la production dans sa globalité. Même si on peut considérer que 3 modèles essentiellement ont fait la réputation et la fortune de cette entreprise qui fit ses premiers pas dans une scierie, on peut y admirer ces modèles déclinés de façons bien différentes et y voir, ce qui est plus rare, des voitures de course légendaires ! On nous rappelle au passage que le nom de Porsche est associé à 28 000 victoires en courses automobiles...











Nous déjeunons à la cafétéria du Musée et puis nous dirigeons, sans plus attendre, vers le Musée Mercedes-Benz... Quel programme pour certaines dames qui n'apprécient pas trop les voitures... Elles viendront tout de même et sauront même apprécier d'autres choses...
Car, il faut le dire, ce qui nous attend pour l'après-midi est d'un autre tonneau. Le Musée Mercedes-Benz surprend déjà par son gigantisme. On entre bien sûr par la boutique, par laquelle on sort aussi..., et on découvre cette exposition sur 8 niveaux ! Un ascenseur aux lignes futuristes nous mène au huitième étage et on descend, en suivant la chronologie. A chaque étage une exposition thématique complète l'exposé historique sur la marque. Les rampes de descente sont agrémentées de panneaux qui rappellent les grands événements historiques ou culturels contemporains des véhicules présentés à chaque étage, un élément apprécié des dames du groupe essentiellement, mais pas uniquement ! Le reste n'est que bonheur des yeux ! C'est une collection exceptionnelle qui est réunie là - de la voiture de tourisme à la sportive en passant par l'utilitaire, des débuts à nos jours - et nous ne pouvons que vous conseiller de faire un jour le chemin de Stuttgart !
















Tout ceci n'est qu'un bien mince aperçu de ce que vous pourriez y voir ! A la sortie du Musée, Muriel et Francis nous disent au revoir car ils s'en retournent vers Obersteigen : un message nous apprendra qu'ils sont bien rentrés mais sortis difficilement des embouteillages de Stuttgart. Quant à nous, nous reprenons d'abord le chemin de l'hôtel car il faut mettre la combinaison. Et oui, les SIRIER ont perdu un des écrous de fixation du silencieux et il faut aller réparer pour enlever le tendeur qui sert de maintien provisoire !


Puis nous décidons de reprendre les voitures pour aller dîner dans le centre-ville... Après une navigation compliquée, nous finissons par nous retrouver et mangeons en terrasse face au château.


De retour au parking de l'hôtel Jean-Marie se rend compte qu'il est probablement crevé... C'en est trop ! Le changement de roue ne sefera que demain matin !!! Nous filons demain vers Mardigny où les MEYER et les GEORGEL nous attendent... Demain soir c'est la fête d'adieu : pas de nouvelles donc mais je ne manquerai pas de vous conter la fin du voyage quand je serai de retour dans mes pénates, jeudi soir ou vendredi !